Zeker tien tunnels in Nederland, waaronder de Maastunnel, moeten volgens een deskundige extra gecontroleerd worden omdat daar wel eens dezelfde problemen zouden kunnen ontstaan als bij de Prinses Margriettunnel in Friesland. Dat meldt de NOS.

Volgens Wout Broere, hoogleraar ondergronds bouwen aan de TU Delft, gaat het om onder meer de Maastunnel in Rotterdam, de Coentunnel en de IJtunnel in Amsterdam en de Schipholtunnel.

De huidige manier van controleren, simpelweg kijken of het wegdek nog op z'n plek ligt, volstaat niet meer, zegt Broere. "Een uitgebreide inspectie betekent het blootleggen van de ankers en dat betekent het verwijderen van het wegdek en het beton. Dat is een zeer overlastgevende inspectie", aldus de hoogleraar. Als tussenweg stelt hij voor sensoren te plaatsen die de bewegingen van de tunnel en de tunneltoeritten monitoren.